Salt la informațiile despre produs
1 din 5

solutieDPF.ro

Soluția germană de curățat filtre de particule GerTechTeile DPF 1000 ml

Soluția germană de curățat filtre de particule GerTechTeile DPF 1000 ml

38 total recenzii

Preț obișnuit 550,00 lei
Preț obișnuit 795,00 lei Preț redus 550,00 lei
Reducere Stoc epuizat
Taxe incluse. Taxele de expediere sunt calculate la finalizarea comenzii.

Soluție curățare filtre de particule GerTechTeile DPF 

-> 1 X Sticlă 1000 ml

-> 1 X Kit de aplicare

-> 1 X Pereche de mănuși de protecție

Vedeți detaliile complete

Customer Reviews

Based on 38 reviews
87%
(33)
3%
(1)
3%
(1)
3%
(1)
5%
(2)
S
Sergiu Oprea
Un produs bun

Un produs bun. Ceva a curatat el acolo, pt ca dupa ce am folosit solutia masina a mers perfect aproape 2 saptamani dupa care a reinceput sa mearga ca inainte. Dar probabil filtrul meu fiind foarte infundat are nevoie de o desfundare clasica iar solutia sa o folosesti doar ca sa previ ca filtrul sa se infunde

Bună seara, dacă soluția a rezolvat prima data problema, și ulterior ați observat același simptome, este posibil ca soluția sa fi tratat doar efectul, cauza care a dus la încărcarea filtrului rămânând nerezolvata. Va rugam sa ne contactați la numărul de pe site pentru a încerca să identificam impreuna cauza.

A
Andreea Vartolomei

Foarte multumita de produs

M
Mihai Radu
Foarte bun

Foarte bun în comparație cu alte produse încercate.

D
Dolus victor
Merge!

Sprinter de marfa, fac curierat cu el. Merg puțini km, porniri dese, mers încet, motor pornit pe loc. Am făcut prima curățare cu un mecanic, acum juntate de an, atunci în 1 ora a scăzut persiunea de la 90 la 10, mașina mergea bine, nu mai da fum. Am 30000 și am făcut iar, ca nu apuca sa facă regenerării, și totul e ok. O sa o fac iar peste 50000 de data asta dacă nu se aprinde nimic.

A
Adrian
Super eficient produs!!! Recomand 100%!

Am făcut comanda după ce am văzut pe google. Am cumpărat de pe eMAG sa am garanție la bani și am primit sticla, cutie făcută praf de la transport, sticla neatinsă din fericire.
Mai a mea e bmw 530xd, 2013, 268.000km. Am făcut turbina, injectoare, am schimbat senzori, am făcut o curățare la service ca tot a fost data jos turbo. Plătit 12000ron cu facturi. După prima pornire, becul era tot aprins, filtrul înfundat, deși ei îl spalasera pe un aparat cu apa cu presiune. Foarte mișto când am făcut curățarea singur ca nu mea trebuit Nic o scula, doar am înfipt furtunul și am turnat. Am lăsat 20 min mașina ne pornita asa mea zis la telefon și am zis ca nu a făcut nimic ca nu a făcut fum ca la alți. Dar când am pornit, a dat un nor mare de fum și a scuipat o balta de noroi negru de ulei. Când am plecat cu ea a lăsat o dara de noroi din asta și pe la 40 la ora am simțit o data ca a bufnit ceva ca un pocnet și în oglinga am văzut un mare nor negru după care mașina a început sa fuga tare ca la început. După mine e cea mai buna varianta de desfundat dpfu dacă îmi zicea cineva nu credeam, dar am făcut singur. A si mea dat pe mana de a rămas alb dar a dispărut în jumate de ora ca nu meam pus mănușile de plastic, ma spereasem puțin. Sa stins becu și trage mașina în mințile ei.

Contact